Гидравлический клапан — это автоматический компонент, работающий под давлением масла, которое управляется давлением масла распределительного клапана. Он обычно используется в сочетании с электромагнитными распределительными клапанами давления и может использоваться для дистанционного управления открытием/закрытием трубопроводных систем нефти, газа и воды на гидроэлектростанциях. Он широко используется в масляных контурах, таких как зажимы, регулирование и смазка. Существуют клапаны прямого действия и пилотного типа, при этом пилотный тип является наиболее распространённым.
Классификация:
Классификация по способу управления: ручное, электронное, гидравлическое
Классификация по функции: клапан расхода (дроссельный клапан, клапан регулирования скорости, шунтирующий и коллекторный клапан), клапан давления (перепускной клапан, редукционный клапан, клапан последовательности, разгрузочный клапан), направляющий клапан (электромагнитный направляющий клапан, ручной направляющий клапан, односторонний клапан, односторонний клапан с гидравлическим управлением)
Классификация по способу установки: пластинчатый клапан, трубчатый клапан, суперпозиционный клапан, резьбовой картриджный клапан, клапан с крышкой
По принципу действия клапаны делятся на ручные, моторизованные, электрические, гидравлические, электрогидравлические и т. д.
Контроль давления:
Он делится на перепускной клапан, редукционный клапан и клапан последовательности в соответствии с его назначением. ⑴ Предохранительный клапан: может управлять гидравлической системой для поддержания постоянного состояния при достижении установленного давления. Перепускной клапан, используемый для защиты от перегрузки, называется предохранительным клапаном. Когда система выходит из строя и давление повышается до предела, который может привести к повреждению, порт клапана открывается и переливается, чтобы обеспечить безопасность системы Редукционный клапан: он может управлять ответвленным контуром для получения стабильного давления ниже давления масла основного контура. В соответствии с различными функциями давления, которые он контролирует, редукционные клапаны также можно разделить на редукционные клапаны давления фиксированного значения (выходное давление является постоянной величиной), редукционные клапаны постоянного перепада давления (разница входного и выходного давлений является постоянной величиной) и редукционные клапаны постоянного соотношения (входное и выходное давления поддерживают определенную пропорцию) Клапан последовательности: он может заставить один исполнительный элемент (такой как гидроцилиндр, гидравлический двигатель и т. д.) сработать, а затем заставить другие исполнительные элементы сработать последовательно. Давление, создаваемое масляным насосом, сначала приводит в движение гидроцилиндр 1, воздействуя на область A через входное отверстие клапана последовательности. После завершения движения гидроцилиндра 1 давление возрастает. После того, как усилие, направленное вверх и действующее на область A, превысит установленное усилие пружины, сердечник клапана поднимается, соединяя входное и выходное отверстия, что приводит к перемещению гидроцилиндра 2.
Управление потоком:
Дроссельная область между сердечником клапана и корпусом клапана и создаваемое ею местное сопротивление используются для регулировки расхода, тем самым управляя скоростью движения привода. Клапаны регулирования расхода делятся на 5 типов в соответствии с их назначением. ⑴ Дроссельный клапан: после регулировки дроссельной области скорость движения компонентов привода, которые имеют малое изменение давления нагрузки и низкие требования к равномерности движения, может быть в основном стабильной. Клапан регулирования скорости: он может поддерживать разницу давлений на входе и выходе дроссельной заслонки как постоянное значение при изменении давления нагрузки. Таким образом, после регулировки дроссельной области, независимо от изменения давления нагрузки, клапан регулирования скорости может поддерживать неизменным расход через дроссельный клапан, тем самым стабилизируя скорость движения привода. Распределительный клапан: распределительный клапан равного расхода или синхронизирующий клапан, который позволяет двум исполнительным элементам одного и того же источника масла достигать равного расхода независимо от нагрузки; Пропорциональный делитель потока получается путем пропорционального распределения потока. Коллекторный клапан: Его функция противоположна функции распределительного клапана, который пропорционально распределяет поток в сборный клапан. Распределительный и коллекторный клапан: Он имеет две функции: распределительный клапан и коллекторный клапан.
требование:
1) Гибкое действие, надежная работа, низкий уровень ударов и вибрации во время работы, низкий уровень шума и длительный срок службы.
2) Когда жидкость проходит через гидравлический клапан, потеря давления невелика; когда порт клапана закрыт, он имеет хорошие уплотнительные свойства, небольшую внутреннюю утечку и отсутствие внешней утечки.
3) Контролируемые параметры (давление или расход) стабильны и имеют незначительные колебания при воздействии внешних помех.
4) Компактная конструкция, простота установки, отладки, использования и обслуживания, а также высокая универсальность.
Время публикации: 03.04.2023
