Гидравлический клапан — это автоматический компонент, работающий от давления масла, который управляется давлением масла распределительного клапана давления. Обычно он используется в сочетании с электромагнитными распределительными клапанами давления и может использоваться для дистанционного управления включением-выключением систем нефте-, газо- и водопроводов на гидроэлектростанциях. Обычно используется в масляных контурах, таких как зажим, управление и смазка. Существуют типы прямого действия и пилотные типы, и пилотный тип используется обычно.
Классификация:
Классификация по способу управления: ручное, электронное, гидравлическое
Классификация по функции: клапан расхода (дроссельный клапан, клапан регулирования скорости, шунтирующий и коллекторный клапан), клапан давления (перепускной клапан, редукционный клапан, клапан последовательности, разгрузочный клапан), направляющий клапан (электромагнитный направляющий клапан, ручной направляющий клапан, односторонний клапан, односторонний клапан с гидравлическим управлением)
Классификация по способу установки: пластинчатый клапан, трубчатый клапан, суперпозиционный клапан, резьбовой картриджный клапан, клапан с крышкой
По принципу действия клапаны делятся на ручные, моторизованные, электрические, гидравлические, электрогидравлические и т. д.
Регулировка давления:
Он делится на перепускной клапан, редукционный клапан и клапан последовательности в соответствии с его назначением. ⑴ Предохранительный клапан: может управлять гидравлической системой для поддержания постоянного состояния при достижении установленного давления. Перепускной клапан, используемый для защиты от перегрузки, называется предохранительным клапаном. Когда система выходит из строя и давление повышается до предела, который может привести к повреждению, порт клапана открывается и переливается, чтобы обеспечить безопасность системы. Редукционный клапан: может управлять ответвленным контуром для получения стабильного давления ниже давления масла основного контура. В соответствии с различными функциями давления, которые он контролирует, редукционные клапаны также можно разделить на редукционные клапаны с фиксированным значением (выходное давление является постоянным значением), редукционные клапаны с постоянным перепадом давления (разница входного и выходного давления является постоянным значением) и редукционные клапаны с постоянным соотношением (входное и выходное давление поддерживают определенную пропорцию). Последовательный клапан: может заставить один исполнительный элемент (такой как гидравлический цилиндр, гидравлический двигатель и т. д.) действовать, а затем заставить другие исполнительные элементы действовать последовательно. Давление, создаваемое масляным насосом, сначала толкает гидравлический цилиндр 1 для перемещения, одновременно воздействуя на область A через масляный вход клапана последовательности. Когда перемещение гидравлического цилиндра 1 завершено, давление возрастает. После того, как восходящая тяга, действующая на область A, становится больше установленного значения пружины, сердечник клапана поднимается, чтобы соединить масляный вход и выход, заставляя гидравлический цилиндр 2 перемещаться.
Управление потоком:
Дроссельная зона между сердечником клапана и корпусом клапана и создаваемое ею локальное сопротивление используются для регулировки расхода, тем самым контролируя скорость движения привода. Клапаны регулирования расхода делятся на 5 типов в зависимости от их назначения. ⑴ Дроссельный клапан: После регулировки дроссельной зоны скорость движения компонентов привода, которые имеют малое изменение давления нагрузки и низкие требования к равномерности движения, может быть в основном стабильной. Клапан регулирования скорости: Он может поддерживать разницу давлений на входе и выходе дроссельной заслонки как постоянное значение при изменении давления нагрузки. Таким образом, после регулировки дроссельной зоны, независимо от изменения давления нагрузки, клапан регулирования скорости может поддерживать расход через дроссельный клапан неизменным, тем самым стабилизируя скорость движения привода. Распределительный клапан: Равнопоточный распределительный клапан или синхронизирующий клапан, который позволяет двум исполнительным элементам одного и того же источника масла достигать равного расхода независимо от нагрузки; Пропорциональный делитель потока получается путем пропорционального распределения потока. Собирательный клапан: Его функция противоположна функции распределительного клапана, который пропорционально распределяет поток в собирательный клапан. Распределительный и коллекторный клапан: Он имеет две функции: распределительный клапан и коллекторный клапан.
требование:
1) Гибкое действие, надежная работа, низкий уровень ударов и вибрации во время работы, низкий уровень шума и длительный срок службы.
2) Когда жидкость проходит через гидравлический клапан, потеря давления невелика; когда порт клапана закрыт, он имеет хорошие уплотнительные свойства, небольшую внутреннюю утечку и отсутствие внешней утечки.
3) Контролируемые параметры (давление или расход) стабильны и имеют небольшую величину колебаний при воздействии внешних помех.
4) Компактная структура, простота установки, отладки, использования и обслуживания, а также хорошая универсальность.
Время публикации: 03.04.2023
